Motori pneumatici su richiesta

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– Potenze 0.1 a 10.0 kW. – Motori diretti o con riduttore epicicloidale – Senso di rotazione unico o reversibili – Con o senza freno – Comando diretto o con pulsantiera – Ampia gamma di velocità a carico da 13 a 4.500 giri/minuto – 
Fissaggio a flangia, oppure con piedini – Albero di uscita personalizzabile: chiavetta – millerighe – vite A richiesta con certificazione Atex, gruppo I o II
Caratteristiche principali:
• Pressione di esercizio 4-6 bar • Robusti e compatti, versatili (possono lavorare in qualsiasi situazione ambientale: sottacqua così come in ambienti a rischio di esplosione) • Resistenti alla sporcizia, alla polvere, all’umidità, alle variazioni di temperatura • Insensibili ai sovraccarichi • Raffreddamento motore intrinseco nel funzionamento: l’aria in espansione fa da refrigerante • Funzionamento a ciclo continuo 100%, senza necessità intervalli di riposo • Possibilità di lavorare non solo con aria compressa, ma anche con altri gas • Velocità facilmente modulabile, semplicemente, regolando la portata dell’aria • Antiscintilla • Lunga durata operativa
Motore pneumatico a lamelle:
• Rotori con vani lamelle radiali o tangenti • Lamelle in robusto materiale plastico o acciaio • Con o senza sistema di fuoriuscita automatico della lamella • Montaggio a scelta con flangia o piedini • Alberino d’uscita in posizione centrale o assimetrica • A richiesta con filtro silenziatore disoleatore
Riduttore epicicloidale:
• Ad uno o più stadi di riduzione • Rapporto di riduzione da i=2 a i=350 • Ingranaggi a dente dritto, elicoidale o evolvente • Uscita alberino dritta o angolare • Alberino con giunzioni standard facilmente adattabili a quanto già presente
Freno:
• A disco con molle di contrasto, normalmente chiuso • Apertura determinata dalla presenza di aria di alimentazione e dal contemporaneo avviamento del motore • Attivazione del freno automatica in caso di caduta di pressione o fermo del motore • STOP di emergenza
Comandi:
• Comando diretto sul motore, a leva manuale, senza ritorno automatico • Comando diretto sul motore, a leva manuale, con fermo del motore automatico al rilascio • Comandi diretti come soprra, ma ponibili a distanza • Pulsantera pneumatica per comando a distanza, con fermo del motore automatico al rilascio e STOP di Emergenza
Applicazioni:
• sollevamento • trazione • motore principale in ambienti particolari (umidi, a rischio esplosione o incendio, polverosi, caldi…) • motore di emergenza • motori di avviamento o viradori • macchine utensili…
Aree di impiego:
• offshore • miniera • industria chimica, petrolifera… • fonderia • cartiera • cementificio • cantiere navale • cantiere edile • centrali elettriche…

Sfondo foto di Donovan stump su Unsplash